电子汽车衡远程监测装置电子汽车衡远程监测装置是包括重力检测单元、根据重力检测单元所检测信息与内部预先存储的车体重量信息换算得出当前被测试电子汽车衡的处理器一、布设在各车辆检测站上电子汽车衡的接收器终端、将处理器一分析处理得出的电子汽车衡汽车载重信息同步传送至接收器终端的无线发射器、对电子汽车衡接收器终端所接收到的汽车载重信息进行超载判断的处理器二和与处理器二相接的报警装置，重力检测单元、处理器一和无线发射器组成车辆载重检测分析装置，电子汽车衡接收器终端、处理器二和报警装置组成...

电子汽车衡应该怎样防水电子汽车衡的核心是称重传感器、其次是线路板等器件。一般电子汽车衡分为有基坑和无基坑的，通常来说，无基坑的电子汽车衡安装时高于水平面的，所以内部的线路板不容易受到雨水的浸入。但是这种电子汽车衡由于接线盒等是放在外部的，所以在雨季的时候，我们要给接线盒里加上干燥剂，同时接接线盒的电缆线要用套防水钢管。而有基坑的电子汽车衡，我们要做好基坑内的排水工作，要在基坑施工后严格的检查排水等管道。以免在电子汽车衡安装后出现意外。

电子汽车衡应变式传感器电子汽车衡应变式传感器是基于测量物体受力变形所产生应变的一种传感器，电阻应变片是其zui常采用的传感元件，它的作用是将机械构件上应变的变化转换为电阻变化，便于信号的采集。应变式称重传感器就是基于应变效应的一种传感器，它在工程测力上广泛应用。应变式称重传感器从研发至今，接近百年历史了，经过了一系列的演变过程。

电子汽车衡仪表防护等级代码说明电子汽车衡外壳防护等级（IP代码）由代码字母IP,*位特征数字、第二位特征数字、附加字母、补充字母组成。不要求规定特征数字时，该处以字母“X”代替，附加字母和补充字母不要求时，可以不标注电子汽车衡。IP代码中，IP含义为防护。*位特征数字式电子汽车衡表示外壳防止固体异物进人和防止接近危险部件的人手、工具的防护等级，第二位特征数字表示外壳防止由于进水对设备造成有害影响的能力。

电子汽车衡校准步骤1、调试前，须先打开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近zui大秤量的车辆，往返多次通过和在承重台上刹车停留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。2、用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到各只称重传感器输出一致。3、调试一般可用重量法进行，...

电子汽车衡校准标定电子汽车衡衡器是利用传感器测量原理，它是把外部的压力通过传感器的弹性梁变形使之贴在上面的应变片发生阻值变化，在激励电压的作用下，输出与被测物成正比的模拟的电信号，给AD电路。电子衡器的AD电路，它把传感器送来的模拟信号进行调制、放大、滤波、取样、积分，输出稳定的数字信号，送给中央微处理器（CPU），由CPU控制内部的工作程序通过显示电路，显示出被测物重量值。电子汽车衡秤量的标定，是由国家标准量值（法定砝码）的质量，输出的数字码（BCD码）与CPU内部程序存储...

电子汽车衡使用中出现误差如何解决1、先检查电子汽车衡两头有没碰到基础墙体（磅体两边必须有2厘米间隙）；2、再检查秤体底下杂物有没有搁住（如有杂物，立即清扫干净）；3、然后用小叉车分别停在每一个传感器角上，重量是否一样（不一样，调节电位器，保持角差一致）。4、如以上三点都做到了，电子汽车衡还不准请重新校正。

电子汽车衡使用需注意1、电子汽车衡安装、调试完毕必须经电子衡器计量站检定合格，取得计量检定证书后，方可投入使用。而后还要按时进行周期检定，确保在检定证书有效期内使用。2、使用前，应注意检查秤台是否灵活，各配套仪器相互联接是否正确，接插件是否牢固，电源电压是否符合规定要求。3、电子汽车衡使用前，称重显示控制仪表与称重传感器应有足够的预热时间，带恒温装置的传感器应保证长期通电。4、计量汽车和装载物之和不得超过地磅的zui大称量。5、计量汽车通过秤台时必须按照规定速度匀速运行通过秤...