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技术文章/ Technical Articles

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  • 电子汽车衡牢靠行和稳固性

    电子汽车衡牢靠行和稳固性作为接收机支配杆举措与模子举措之间的举措媒人,舵机的牢靠性和稳固性是极为主要的。接收机与吸收机没有同的编解码通路,电子汽车衡要配用没有同的施行舵机通路,如模仿信号或者数目字信号。舵机通路关于信号的吸收,都要通过与机内的振荡脉冲停止脉宽或者脉位的比拟,经缩小后驱动加速组织举措,同声将机器的举措信号反应到比拟通路,再不掌控比拟的脉冲,使之与电子汽车衡支配杆所收回的操控立场到达同步。因为地磅往往需要编著自个儿的测玻璃管理软件,也就是说电子汽车衡他具有自检的功...

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡可以采用荷重传感器的吗?

    电子汽车衡可以采用荷重传感器的吗?*,作为电子汽车衡(地中衡)使用的电子称,必须设计庞太的承重支架,采取防扭力,防水平分力以及减轻冲击负荷等机械装置,为方便操作和检修,许多设诗中还考虑了深阔的钢筋混凝土地坑基础。这些支承措施的施工量和加工费用往往超过电子称本身设备费用的数倍以上,称重量程越大,这种趋势越是显明。我们在使用电子称的过程中,仔细分析了外单位的安装方法,根据中小型厂矿及炼钢车问要求简便、实用、节省的原则,首先采用了不设地坑的简易支承台面。这一装置便于维修,又能有效防...

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡开机无显示而且按键时蜂鸣器不呜叫

    电子汽车衡开机无显示而且按键时蜂鸣器不呜叫·用万用表测量220V交流电源,以检查220V电源是否正常。正常的范围是187V~242VAC。,·检查秤体左侧的电源开关是否接通。·检查电源插座内的保险丝是否损坏。·检查开关电源(16)上的保险丝是否损坏。·拔下主电路板端的直流电源线束(18),用万用表测量线束拔下端第4脚和第8脚之间的电压(即红黑导线间),正常的范围是24V±0.5VDC。超出范围则需更换开关电源。·用万用表依次测量主电路板的下列电压:U35第2脚和...

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡跟吊钩秤性能之间的区别?

    电子汽车衡跟吊钩秤性能之间的区别?多数企业会纠结一个问题:电子汽车衡跟吊钩秤到底买哪个实用呢?以下是吊钩秤跟电子汽车衡产品性能的简介,这样各大企业就不会纠结到底是买电子汽车衡还是吊秤了,请如下所说:电子汽车衡产品概述:电子汽车衡外型美观,结构坚固,工艺,创新高刚性高强度设计,创新*外观设计适于用吊装物料称量,铲车铲放称量和人工搬运称量。不适合小型车辆载货称量,不适合有坑式安装使用。吊钩秤产品概述:多项体贴设计:铝合金压铸机壳,美观大方,坚固耐用,5位数大型数码管显示屏(字高3...

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡称重显现其衔接电脑数据跳动缘由

    电子汽车衡称重显现其衔接电脑数据跳动缘由在称重显现器与电脑衔接的地磅称重体系里,咱们有时可能会遇到这样的一种状况,假如不与电脑衔接,电子汽车衡体系里的称重显现器的称重数据显现正常,但与电脑衔接后,称重数据则乱跳。这其间的缘由是:这其间主要是由静电及漏电导致,还有可能是称重传感器的绝缘阻抗过小。导致漏电的缘由通常是由前方和零线接错导致。处理静电的疑问则是把电脑机箱接地。

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡称重体系无线传输的缺陷

    电子汽车衡称重体系无线传输的缺陷电子汽车衡称重外表与计算机及其他附件之间的衔接需求布线,布线的隐蔽性和保护方便性之间难以取舍。各种接口对连线的长度及负载的个数都有需求,且还要思考负载才能的状况。布线较长时简单遭到现场环境搅扰影响,在电气、电磁等环境较为恶劣的状况下尤为杰出。因而无线传输在间隔较远、负载较多、环境较恶劣的状况下,比照惯例布线方法有着很大的优势。并且,近来中国工信部提出了物联网的“十二五”开展规划,对中国物联网的开展高度重视。无线物联网将是往后称重外表职业,甚至电...

    2014-02-15查看详情
  • 电子汽车衡差频信号的频率丈量

    电子汽车衡差频信号的频率丈量对频率信号的丈量,首要需求精度高,一起为了反映称重时的频率改变状况和进行数据实时处置和显现,也需求采样时间短。前置电路输出的差频信号Δf在正常状况下,幅值为0~4V、占空比约为50%的方波,频率规模由几百Hz到几十kHz。在MCS251单片机中,选用均匀周期法完成对差频信号Δf的高精度丈量。详细的原理阐明和差错剖析请参阅参考文献〔2〕。经过MCS251的数据口将测得的频率值送入PC机,用PC机对频率数据进行剖析处置,构成一套有用算法,然后将算法移植...

    2014-02-15查看详情
  • 选择无人值守电子汽车衡称重系统的几大理由

    选择无人值守电子汽车衡称重系统的几大理由防作弊:红外对射系统有效防止车辆不*上磅就开始过磅的行为,为企业大大减少不必要的损失。省时省力:不需要像传统称重那样耗费大量人力物力和财力。全程监控:从车辆进入厂区、车辆行进过程中、车辆开始过磅到整个过磅流程完成全程监控,有效防止司机下车更换车牌、停车下人、停车放水等违规行为。稳定性好:软件采用J2EE的多层架构,保证系统的可伸缩性、稳定性、重用性、可维护性、适应性。硬件设备质量好,长期使用也能具有很高的稳定性。互动性强:客户可通过刷卡...

    2014-02-14查看详情
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