电子汽车衡电阻应变式称重传感器的工作原理电子汽车衡电阻应变式称重传感器是基于这样一个原理弹性体（弹性元件，敏感梁）在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在它表面的电阻应变片（转换元件）也随同产生变形，电阻应变片变形后，它的阻值将发生变化（增大或减小）．再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号（电压或电流）输出，从而完成了将外力变换为电信号的过程。由此可见，电阻应变片、弹性体和检测电路是电阻应变式称重传感器中*的几个主要部分。下面就这三方面简要论述。1、电阻应变片电阻应变片是把一...

电子汽车衡电流的分配和放上作用电子汽车衡电流的分配三极管的b极称基极，c极秫集电极，e极秤发射极。通过基极的电流称Js，集电极的电流J．，发射极的电流。三极管的电流分配为：式中a由制造工艺央定，一般在09-099之间。是反向饱和电流，J山越小越好，它受温度影响较大。所“由式(2-3)和(24)得到：(2)放大作用三极管的放大作用体现在当输入端有一个电压或电留）变化时，输出端的相应电压‘或电流）变化要比输人端大。电压、电流的具体放大倍数耍视二级管的搀伴接法来确坨。放大电路的接法...

电子汽车衡的总体结构电子汽车衡将空车和重车的称重数据通过接口传输到计算机，计算机接收到信息后，自动检核车号，并将毛重减去皮重，得到净重，同时通过打印机输出数据，以便核对保存。所有数据通过网卡与计算机中心网络连接，各级部门或领导可以通过网络迅速了解运载卡车进出及煤炭销售情况。空车监视摄像机监视空车是否符合装车要求(如是否装有杂物，是否装有多余人员等)，重车监视摄像机监视重车是否到达停靠位置，所有监视图象均通过视频电缆传送到24h有人值守的中心控制室，从而降低投机取巧的可能性，同...

电子汽车衡的重车监测卡车司机通过刷卡及转换器的信号转换，将车辆信息传送给计算机，同时，电子汽车衡重车部分显示仪显示的数据通过接口也传输到计算机，计算机经过电子汽车衡重车部分显示仪显示的数据比较(检索同一车辆的已经存储的皮重)和计算，得到车辆载货净重(同一车辆的毛重减去皮重)。并通过打印机打印出来多份数据，其中一份可交与卡车司机作载货凭据。同时，所有数据也还可经过我们白行研制开发的电子汽车衡监测软件的处理，通过网络线或数据线与中心控制室连接起来，方便各级部门和领导了解和监督重车...

电子汽车衡的正确操作电子汽车衡不同于其他机器，是一种比较精密的电子仪器，因此在操作使用的过程中应当严格按照规范来进行，以免造成电子汽车衡的性能下降或者损坏，同时也可以得到*的称量精度。1、在进行称重之前要进行检查确认，保证电子汽车衡的显示屏和仪表数据全部处于归零状态，保证称量时不会产生不必要的误差。2、在进行称量的过程中汽车应当缓慢的驶上电子汽车衡，不能快速驶过或者猛踏刹车，快速驶过会导致称量数据减少，而猛踏刹车则会增加称重数据，严重的甚至会损坏电子汽车衡的称重传感器。3、电...

电子汽车衡的一般检定程序1、电子汽车衡的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力(鉴别力)和空载值的重复性。2、用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定(偏载检定)。3、零点检定，从零点到20吨进行加载检定。4、以相同的方式进行减载检定。5、把可以利用的静载荷(卡车和挂车)放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。6、从20吨到40吨进行加载检定。7、以相同的方式进行减载检定。8、卸掉秤台上的载荷。9、零点检定。10、将砝码装上卡车，起草检定报告。使用1吨...

电子汽车衡的使用制度电子汽车衡在使用过程中建立完善的管理制度可以保证故障出现概率的zui小化以及问题的及时排除。1、专人专责，明确分工。派专人进行电子汽车衡的管理、维护以及检查，明确管理人员的责任范围，做到出现情况及时落实到人，保证不会出现推诿。2、操作人员保证标准熟练。电子汽车衡的操作人员必须经过专业的训练，了解地磅的正确使用以及注意事项，具备简单的检修能力。3、③建立完善的地磅情况记录制度。对于电子汽车衡的每一次检修状况都应该做详细的记录，尤其是进行维修并且更换配件之后一...

电子汽车衡的使用频率与好处1、电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题。模拟式传感器的输出信号zui大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成电子汽车衡工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍。2、电子汽车衡具有*的防潮防腐能力：数字传感器采用不锈钢焊接壳体，具有*的防水，防潮，防腐能力，防护等级IP68。适用于各种恶劣的工作环境。3、电子汽车衡适用于多雷区域。数字传感器具有防雷击设计，在多雷区域...