电子汽车衡计量检定称重测试方法规程要求5个测试点，在分别为zui小称量、500e、2000e、50%zui大称量、zui大称量各测试点加卸砝码（e为检定分度值），按检定分度值e=20kg计算，合计所需加卸砝码约400t.偏载与称量测试过程所需加卸砝码总量约为624t，这个数字是什么概念？如此巨大的工作量，任何—个检定部门均无法去完成。这里所计算的工作量仅为较顺利地完成一台电子汽车衡检定工作量。实际检定过程中，这种情况较少，往往由于基础、限位、接地、屏蔽、系统联接等等原因，检定...

如何维护电子汽车衡才能提高其度导读：在日常工作使用电子汽车衡当中，我们应该如何维护才能使其避免误差增大，甚至要提高电子汽车衡的精度呢？一、电子汽车衡安装完毕后，要先用接近该汽车衡zui大称量的车辆往返多次在秤台上通过，并在秤台上采用急刹车的方式，使秤台各部位的残余应力释放出来，确保称重传感器的钢球位于钢球碗及承重台钢球碗之间，使传感器与承重台垂直受力，避免了侧向受力，影响称重数值的准确性，再锁紧传感器底座固定螺栓，传感器固定螺栓要用黄油涂抹并包裹严密，以防螺栓锈蚀后难以拆卸更...

大型汽车衡检定过程1、静态检测过程(1)外观检查检定前对秤进行下列目测检查：1)检查制造许可证的标志和编号；本厂的名称和商标;准确度等级；zui大zui小秤量;检定分度值；出厂编号，标志应牢固可靠，其字迹大小和形状必须清楚、易懂。2)检查检定标志的位置。标志应集中在明显易见的地方，标志在秤量结果附近，固定与秤的一块铭牌上，或在秤的一个部位上。(2)重复性检测对同一载荷多次称量所得的结果之差，应不大于该秤量zui大允许误差的值。从零点起按由小到大的顺序加砝码至zui大秤量，用相...

电子汽车衡检修方法和排除故障实例检修方法和排除故障实例1.检修方法电子汽车衡检修方法很多，常用的有观察法、替代法、扯线法、敲击法、使用仪器检查法、使用砝码判定法等。在实际检修工作中，分析故障来源比较复杂，往往要综合应用以上几种方法或某种方法来查找故障。2.排除故障实例(1)故障现象:仪表显示不稳，其数字在+10kg至-80kg之间跳变。分析:首先用模拟器检查证明仪表正常。经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此秤有3个接线盒，8个传感器。检查时发现，把东面秤台通...

电子汽车衡不归零或零点不稳的原因及处理方法汽车衡在使用过程中会经常遇到故障，秤不回零或零位不稳定是常见故障。秤不回零是指开机时或卸载后没在规定时间内显示零值。零位不稳定，始终在某个小范围内跳动。这两种故障不影响过衡，往往不会引起注意或被忽略。但这两种故障会影响秤的准确度，在用户中造成不好的影响，常久下去会影响企业的声誉，造成无可挽回的损失。（由于风力产生的零点跳动不在分析之内）。1．基础不实造成秤不回零或零位不稳以120吨、分度值20kg电子汽车衡为例，则分度数达6000个。...

电子汽车衡日常保养一、仪表的维护保养1、仪表使用的电源应单独接地，严禁于其他设备共地；接地电阻≤4W2、仪表应使用照明电源，电源应稳定，同一电源上无产生干扰的设备；严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用3、因人体有静电，所以不要用手触摸主板上的IC芯片；更换或备用的主板应放入屏蔽袋中保存。4、仪表在通电状态下，严禁拔插仪表后的外设电缆及传感器电缆以防止损坏接口电路。二、汽车衡的维护保养（一）电子汽车衡的使用注意事项1、汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5Km/h以内；禁止在秤...

汽车衡调试方法及维护方法汽车衡调试方法我们在使用调试电子汽车衡,由于每个角不可避免的会产生角差,必需要调整角差,但经常由于现场情况,传感器角位有时和接线盒角位弄错,会调乱角差.怎样才能快速调好角差呢首先可用调平电位器法.调之前先断开接线盒内的所有连接线路.*种是调信号型接线盒:万用表调在20KΩ档,把总线信号输出端的-S和+S短路后,用万用表表笔依次接在每一个传感器的-S和+S处,调节每一个相应的电位器,使万用表显示阻值一致,调试完所有对应的电位器.第二种是调电压型接线盒.万...

电子汽车衡数字式称重显示器的检测分析报告依据ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版的规定，可以对电子汽车衡数字式称重显示器进行全性能试验，并颁发ＯＩＭＬ型式批准证书，这为衡器用户提供了更为广泛的选择空间。而作为计量技术机构在对数字式称重显示器进行型式评价试验工作时，可依据新版建议中提供的检测方法进行测量。本文将依据ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版，并结合相关的文献对数字式称重显示器检测进行简要的说明。ＯＩＭＬＲ７６《非自动衡器》建议一个非常重要的变化是明确了可以单独对非自动衡器...